Tērauda struktūras izejvielu cenu uzraudzība

Galvenais skats: 20 dienas galvenās vietējās lejupslīdes šķirnes. Galvenās šķirnes, H-Beam vidējā cena tika slēgta ar 3160 juaņu / tonnu, mazāk nekā 50 juaņu / tonnu nedēļā; Plate vidējā cena ir slēgta 3430 juaņa / tonnas, zem 40 juaņu / tonnas nedēļā; Karstā velmētā spoles vidējā cena ir slēgta 3430 juaņa / tonna, lejupslīde 60 juaņu / tonnu nedēļā nedēļā. Raugoties no būtiska viedokļa, pieprasījums ārpus sezonas vēl nav beidzies, pakārtotajā nozarē ir grūti īstermiņā parādīties nozīmīga atsitiena rezultātā, pieprasījumu pēc tērauda ir grūti efektīvi uzlabot. Paredzams, ka ziemas uzglabāšana būs zema, tirgum trūkst spēcīgu atbalsta faktoru. Raugoties no izmaksām, izejvielu cenas turpina samazināties, novājinātas tērauda izejvielu cenu apakšdaļa. Īstermiņā tērauda izejvielu cenām joprojām ir noteikta vieta lejup.
Vispirms. Tērauda konstrukcijas izejvielu -- tērauda pamata analīze
①Steel sadaļa:
Pagājušajā nedēļā nacionālās sekcijas tērauda cenas darbojās vāji, un kopējais apgrozījums bija slikts. No piegādes puses pagājušajā nedēļā tērauda dzirnavu jaudas izmantošanas līmenis un ražošana samazinājās no pagājušās nedēļas, bet rūpnīcas noliktava joprojām parāda nogurumu, lai vēl vairāk pastiprinātu spiedienu. Pagājušajā nedēļā kopējais skats uz galvenajām pilsētām visā valstī darba leņķa slota vidējā cena kritās par 60 juaņu / tonnu, H-Beam valstī vidējā cena kritās par 30 juaņu / tonnu pagājušajā nedēļā.
1, Piegādes puse: pašreizējais tērauda rūpnīcu uzskaites spiediens, aktīvās ražošanas apstāšanās, ražošanas samazināšana kļūst par parādībām, tirgū trūkst specifikāciju, piegādes puse patērēt esošos krājumu resursus, īstermiņa pieaugošās varbūtības piegādes puse nav liela.
2, pieprasījums: Šī gada ziemas krātuves tirgotāju kopējais entuziasms nav augsts, ziemas krātuvi ir grūti izkļūt no galvenā iemesla, vai arī nevar redzēt pieprasījuma pēc sasilšanas beigas, nepietiek ar tirgus uzticības tirgus uzticības uzņēmumu, uztraucoties par gadu pēc durvju atvēršanas, kas paredzēts, lai tā kritīs.
②Medium plāksne:
Pagājušajā nedēļā vidējās plāksnes tirgus kopējā cena šokēja, pagājušajā nedēļā tērauda dzirnavu ražošana samazinājās par 43, 000 tonnām, ražošanas entuziasma veiktspēja nedaudz samazinājās. Resursu ziņā pagājušās nedēļas sociālais inventārs plus rūpnīcas inventārs palielinājās par 10 400 tonnām, kas ir neliels sociālo inventāra pieaugums. Pieprasījums, pagājušajā nedēļā, plāksnes patēriņš 1,499 miljonu tonnu, lejā 41, 000 tonnas no pagājušās nedēļas, patēriņš palielinājās par 2,95% no mēneša, kas ir visaptverošs skats, šonedēļ būs vietējā plate tirgū vai arī darbosies šaurs šoka diapazons.
Hem ripots:
Pagājušajā nedēļā vietējās karstās spoles tirgus cenas mēdz darboties vāji. Saskaņā ar statistiku, valsts 24 lielākās pilsētas karstās spoles cenas svārstījās no -130 līdz apmēram 10 juaņas / tonnas, diska pazemināšanās, tūlītējās cenas sekoja kritumam, tirgus iekrita īsā apjukuma periodā. Kopumā pretruna starp piedāvājumu un pieprasījumu nav acīmredzama, bet arī nav jāparāda cenas virziens, tirgus rādītāji ir vairāk sapinušies un sajaukti, un tas ir šonedēļ, un tas būs nacionālais karstā spoles cenu trieciena vājš skrējiens.
④ Neliela caurule:
Nesenās metinātās cauruļu tirgus cenas svārstīgajā apdares diapazonā tirgotāji galvenokārt ir balstīti uz bibliotēkas resursu cenu noteikšanu, metinātām cauruļu tirgus cenām valsts tirgus sniegums, lai redzētu šauru vājuma tendenci, metinātās cauruļu cenas vai turpina vājināties īsā laikā, kad vājinās pieprasījums, pīpes fabrikas ražošana ir atteikusies arī pīpes fabrikas peļņas gūšanai. Ar ārpussezonas dziļumu tirgus darījumi turpina vājināties, makro politikas vakuums, tirgus tirdzniecības loģika pakāpeniski atgriežas pie pamatiem. Rezumējot, ir sagaidāms, ka šīs nedēļas metinātās cauruļu tirgus cenas var turpināt svārstīties un pielāgot.

Otrais. Tērauda struktūras nozares dinamiskā informācija vienā mirklī
LiJiang lidostas III fāzes paplašināšanas termināļa apgabala projekta tērauda konstrukcija papildināšana
Nesen, būvējot Ķīnas celtniecības trešo Yunnan provinces biroju, galvenā projekta Lijiangas lidosta trīs fāžu paplašināšana termināla apgabala projekta tērauda konstrukcijā ir ierobežota.
The project is located in the ancient city of Lijiang City, east-west length of about 330 meters, north-south length of about 747 meters, with a total construction area of ​​300,000 square meters, designed to protect the annual passenger throughput of about 11 million passengers, after the completion of the Lijiang Airport will help the Lijiang Airport into the ranks of ten million airports Flight area level up to 4E to promote the Augstas kvalitātes LiJiang ekonomikas un sabiedrības ekonomiskā un sociālā attīstība ar lēcieniem un robežām.